Vorfahrt von links übersehen
Ein wartepflichtiges Auto fährt in eine Vorfahrtstraße ein und übersieht einen Radfahrer oder ein Auto, das von links kommt und hinter Bäumen oder parkenden Autos verborgen ist.
Zeigt ein typisches Beispiel für diesen Unfalltyp im 3D-Viewer.
- Unfalltyp 301
- Einbiegen/Kreuzen
- Radfahrer
- Autofahrer
Weitere Unfalltypen
Was passiert
Das Auto kommt aus einer Seitenstraße und muss warten. Von links nähert sich ein Vorfahrtberechtigter, häufig ein Radfahrer auf einem Radweg, der hinter einem Grünstreifen mit Bäumen verläuft. Der Fahrer nimmt den Seitenraum nicht ausreichend wahr und fährt an.
Typische Straßenräume machen es schwer: Gehweg, Grünstreifen, Radweg, Fahrbahn. Der Radfahrer taucht erst kurz vor der Einmündung im Sichtfeld auf.
Warum es passiert
Bäume und Grünstreifen
Verdecken den Radweg ganz oder teilweise. Der Radfahrer taucht erst kurz vor der Kreuzung im Sichtfeld auf.
Jahreszeit
Im Sommer, mit Laub, ist die Verdeckung deutlich stärker als im Winter.
Radweg hinter dem Grünstreifen
Typische Stadtgestaltung: Gehweg, Grünstreifen, Radweg, Fahrbahn. Das vergrößert die Sichtdistanz, die der Fahrer überblicken muss.
Parkende Fahrzeuge
Zusätzliche Sichtbarrieren im Kreuzungsbereich.
Tiefstehende Sonne
Blendung verstärkt das Wahrnehmungsproblem.
Aus der Unfallforschung
An Kreuzungen ohne Ampel wurde in der Berliner Untersuchung bei 90 % der Einbiegen/Kreuzen-Unfälle der Radfahrer vom Autofahrer übersehen.
Unfallforschung der Versicherer, Unfallforschung kompakt Nr. 39 (Berlin, 2013)
Beispiel aus den Unfalldaten
Ein Auto fährt aus einer Seitenstraße an eine Vorfahrtstraße heran. Von links kommt ein Radfahrer auf dem Radweg, der hinter Bäumen verläuft. Der Fahrer übersieht ihn und fährt an. Der Radfahrer stürzt und wird verletzt.
Zwischen Autos sieht es ähnlich aus: Ein Fahrer will eine Hauptstraße überqueren und übersieht ein Auto, das gerade im Schatten eines Baums fährt. Beide Fahrzeuge werden beschädigt, mehrere Personen verletzt.
Nach einem realen Unfall aus den Daten von Fraunhofer IVI. Ort und Beteiligte sind verallgemeinert.
Was hilft
- Bis zur Sichtlinie vorrollen und erst dann in beide Richtungen schauen, zweimal nach links, wenn dort ein Radweg verläuft.
- Im Sommer ist die Sicht durch Laub schlechter als im Winter. Mehr Zeit nehmen.
- Als Radfahrer an Einmündungen mit wartenden Autos Blickkontakt suchen und bremsbereit bleiben.
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Mehr erfahren
Die Beschreibungen fassen typische Abläufe zusammen. Sie ersetzen keine Verkehrsregeln und keine Rechtsberatung. Grundlage sind der Unfalltypenkatalog und Unfalldaten, die Fraunhofer IVI bereitstellt.